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GT时代来临 BMW 630i

2020-06-07  |  来源:http://www.taiyangchengyulechengweiyiguanwang.com  
 

上市日期:2007年11月
售价:630i约420万             
          650i约525万  

大型GT跑车的魅力令人难以抗拒,BMW 6系列就是一个很好的例子,而本次引进台湾的小改款6系列,则是在各方面造度精进,质感与性能都更优异的车款。  

本月BMW除了推出具有指标意义的M3之外,同时也在国内发表了小改款的6系列,在同一个展示间中,BMW同步展出了纯白的M3与具有特殊金属色泽涂装的6系列,此一大型双门跑车,有着非常独特的科技气氛,搭配金属色泽涂装,更凸显出它未来般的质感。  

追加了换档拨桿,并将排档桿换上新式的电子线传製品。

对于BMW来说,製造双门跑车并非困难的任务,从50年代开始,BMW即致力于製造双门跑车,例如早年的503、80年代的6系列与8系列等,BMW不仅擅长于製造性能车款,同时对于大型双门跑车,也有着独到的见解。  

在6系列车上,我们见识到BMW对于大型GT跑车的製造概念,这辆车有着极为特殊的车身外观造型,本次的改款幅度颇大,前气坝的尺寸经过加宽,新款的晶钻式雾灯也移至更靠近车身外缘的位置,头灯部份则增加了导引光条与双环光圈式小灯,赋予6系列一个近乎全新的车头风貌,这样的造型修改,让新车看来更低扁宽阔。

除了尾灯加入导引光条之外,行李厢盖的造型也经过大幅度修改。

车身侧面则追加了线条更具立体感的侧裙以强化车辆的动感形象。在车尾的部份,整个行李箱盖与扰流板的造型全数经过重新设计,并将第三煞车灯整合于其中,整个车尾线条显得更具动感而流线。  

在车舱内的规划与陈设,则是以奢华与高科技风格融合而成,车舱内部具有标準四座空间,后座空间也十分充裕,整个车舱内部则是以Dakota真皮包覆,并且换上电子线传式排档桿,方向盘后方则加上了换档拨片,并在细节部份有着多处的改良与精进。  

事实证明,即使只是杯架,也能搞得像是精品一般。

这次我们在展示间中所看到的630i,车上使用的是BMW非常自豪的全球最轻量化的直列六缸引擎,这具引擎以镁铝合金製造,最大动力输出达272hp/6650rpm、32.1kgm/2750rpm,搭配六速Steptronic手自排,0-100km/h加速成绩为6.6秒。

至于同步引进,却未在展示间中出现的650i,车上则是搭载了4.8升V8引擎,这具引擎在Bi-VANOS、Valvetronic等系统的协助下,最大动力输出为367hp/6300rpm、50.0kgm/3400rpm,0-100km/h加速仅需5.2秒,极速则与M3同为电子限速250km/h。  

在堪称是高科技旗舰的6系列车上,BMW也为它装上了极为先进的各式电子与安全配备,例如新式的主动式头枕、CBC弯道煞车控制系统、DSC动态稳定系统、主动转向头灯以及抬头显示器等多种实用且充满科技风情的配备,让6系列成为兼具高科技与驾驶乐趣的豪华GT跑车。    

导引光条与LED的组合,在夜间有着极高的辨识度。

 

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